Автомобиль с каким рулем лучше, с правым или с левым?
2 ответа
Привыкнуть конечно можно к любому рулю, тут не принципиально. Но вот принципиален момент, какое движение на дорогах. Это уже удобство и безопасность на мой взгляд. Если у нас 99% машин леворульных, потому что у нас движение правосторонне. Водить машину легко и удобно, хорошо видно в зеркала, обзорность есть, въезжать при правостороннем движении в поворот относительно безопасно.
Я помню когда отдыхала в Грузии, мы ездили на экскурсию с гидом на легковом автомобиле типа минивена что-ли. Так вот у них движение правостороннее, а руль у них наверное 50/50 по моим наблюдениям. Так вот у него был левый руль… Он вел автомобиль хорошо и уверенно, особенно по гористым узким трассам, но когда был очередной поворот, он чуть ли не из кресла вылазил, чтобы увидеть, что там за ним происходит.
0
На первый взгляд кажется, что ответ очевиден. В России с нашим левосторонним движением, правый руль не совсем удобен, особенно при обгонах и перестроениях.
Всё это так. Но мне не однократно приходилось общаться с владельцами машин с правым рулём. У них свои аргументы в их пользу.
Например, все говорили, что очень быстро привыкали к такому вождению.
Потом такие машины, как правило были непосредственно из страны производителя, значит лучшего качества и надёжности.
Привыкнуть конечно можно к любому рулю, тут не принципиально. Но вот принципиален момент, какое движение на дорогах. Это уже удобство и безопасность на мой взгляд. Если у нас 99% машин леворульных, потому что у нас движение правосторонне. Водить машину легко и удобно, хорошо видно в зеркала, обзорность есть, въезжать при правостороннем движении в поворот относительно безопасно.
Я помню когда отдыхала в Грузии, мы ездили на экскурсию с гидом на легковом автомобиле типа минивена что-ли. Так вот у них движение правостороннее, а руль у них наверное 50/50 по моим наблюдениям. Так вот у него был левый руль… Он вел автомобиль хорошо и уверенно, особенно по гористым узким трассам, но когда был очередной поворот, он чуть ли не из кресла вылазил, чтобы увидеть, что там за ним происходит.
На первый взгляд кажется, что ответ очевиден. В России с нашим левосторонним движением, правый руль не совсем удобен, особенно при обгонах и перестроениях.
Всё это так. Но мне не однократно приходилось общаться с владельцами машин с правым рулём. У них свои аргументы в их пользу.
Например, все говорили, что очень быстро привыкали к такому вождению.
Потом такие машины, как правило были непосредственно из страны производителя, значит лучшего качества и надёжности.
В общем, ответ не однозначен.