Я бы не сказала что сейчас работа проводника предполагает какую-либо опасность. Может быть раньше в 90-е года было страшно работать, когда в поездах ездили бандиты, карточные шулеры, когда распивали напитки спиртные и все было по песпределу. В те времена много людей в поездах пострадало и даже погибло. Думаю проводники были в их числе.
Сейчас работа проводника я бы сказала сопряжена с нервами, потому что нет нет, но проскочит пассажир подвыпившй, буйный, агрессивный, невменяемый, его нужно успокоить максимально корректно, чтобы доставить минимум неудобств другим пассажирам.
Ну и конечно такая работа тяжела физически, и имеет график, к которому чоень тяжело привыкнуть на мой взгляд.
А опасности нету, сейчас все спокойно, да и проводники дежурят в пару, по одному насколько мне известно в рейсы длительные они не ездят.
Я бы не сказала что сейчас работа проводника предполагает какую-либо опасность. Может быть раньше в 90-е года было страшно работать, когда в поездах ездили бандиты, карточные шулеры, когда распивали напитки спиртные и все было по песпределу. В те времена много людей в поездах пострадало и даже погибло. Думаю проводники были в их числе.
Сейчас работа проводника я бы сказала сопряжена с нервами, потому что нет нет, но проскочит пассажир подвыпившй, буйный, агрессивный, невменяемый, его нужно успокоить максимально корректно, чтобы доставить минимум неудобств другим пассажирам.
Ну и конечно такая работа тяжела физически, и имеет график, к которому чоень тяжело привыкнуть на мой взгляд.
А опасности нету, сейчас все спокойно, да и проводники дежурят в пару, по одному насколько мне известно в рейсы длительные они не ездят.