Первое о чем подумалось, когда жила в Дубай там чёткое правило люди старше по закону 65 не могут сесть за руль. Права им просто не выдают, именно по той причине, чтобы снизить статистику смертей на дороге. Вспомните, пенсионного возраста люди на жигулях начинают лихачить, словно они молоды и юркие. Да нет, возраст свое берет, и зрение и сердце, и реакция уже совсем не та на дороге, это часто лишает жизни людей. Поэтому разумно вводить ограничение среди возрастной категории граждан.
И конечно закон должен работать чётко, а не как в случае с Мара Багдасарян, которая откупалась каждый раз за нарушение, и продолжала качечить людей, даже без прав. Вот таких лихачей надо лишать пожизненно. Как говорил мой инструктор, Шумахеров на дороге быть не должно.
0
Многие люди начинают лихачить и ездить не обращая внимания на многие факторы, не смотрят по сторонам и не желают уступать другим водителям. Делают они это не нарушая ПДД и думают, что таким образом они не останутся виновником аварии. Поэтому чтобы водители стали более аккуратны, внимательны и осторожнее нужно убрать ПДД частично и светофоры. На дорогах начнется хаос, но в целом аварий станет меньше. Все из-за того, что возрастет риск дтп и водители станут предельно внимательны, чтобы их избежать.
0
Как мне кажется, водители должны проходить какие-то дополнительные экзамены после получения прав. Только как и кто их должен проверять — это уже вопрос. Многие люди, получая права, даже правил не знаю, а уже ездят по городу.
Особенно порой поражают девушки. Если загорелся зеленый и ты поворачиваешь налево, то надо уступить дорогу тому, кто едет прямо: помеха справа. Такое чувство, что никто эти правила не читает! Зеленый — значит я про, он же для меня загорелся!!!
И да. В Индии вообще ни знаков, ни правил. А аварий — в миллион раз меньше, чем у нас.
Выключи у нас светофоры. Город станет в пробке. В долгой пробке. В Индии — люди ездят и никаких пробок. И умеют же ездить, только сигналя другу! Или ужесточать, или на самом деле выключать светофоры.
Первое о чем подумалось, когда жила в Дубай там чёткое правило люди старше по закону 65 не могут сесть за руль. Права им просто не выдают, именно по той причине, чтобы снизить статистику смертей на дороге. Вспомните, пенсионного возраста люди на жигулях начинают лихачить, словно они молоды и юркие. Да нет, возраст свое берет, и зрение и сердце, и реакция уже совсем не та на дороге, это часто лишает жизни людей. Поэтому разумно вводить ограничение среди возрастной категории граждан.
И конечно закон должен работать чётко, а не как в случае с Мара Багдасарян, которая откупалась каждый раз за нарушение, и продолжала качечить людей, даже без прав. Вот таких лихачей надо лишать пожизненно. Как говорил мой инструктор, Шумахеров на дороге быть не должно.
Многие люди начинают лихачить и ездить не обращая внимания на многие факторы, не смотрят по сторонам и не желают уступать другим водителям. Делают они это не нарушая ПДД и думают, что таким образом они не останутся виновником аварии. Поэтому чтобы водители стали более аккуратны, внимательны и осторожнее нужно убрать ПДД частично и светофоры. На дорогах начнется хаос, но в целом аварий станет меньше. Все из-за того, что возрастет риск дтп и водители станут предельно внимательны, чтобы их избежать.
Как мне кажется, водители должны проходить какие-то дополнительные экзамены после получения прав. Только как и кто их должен проверять — это уже вопрос. Многие люди, получая права, даже правил не знаю, а уже ездят по городу.
Особенно порой поражают девушки. Если загорелся зеленый и ты поворачиваешь налево, то надо уступить дорогу тому, кто едет прямо: помеха справа. Такое чувство, что никто эти правила не читает! Зеленый — значит я про, он же для меня загорелся!!!
И да. В Индии вообще ни знаков, ни правил. А аварий — в миллион раз меньше, чем у нас.
Выключи у нас светофоры. Город станет в пробке. В долгой пробке. В Индии — люди ездят и никаких пробок. И умеют же ездить, только сигналя другу! Или ужесточать, или на самом деле выключать светофоры.