Работа проводника на железной дороге совсем не такая уж и романтичная. Это для пассажиров, поезд кажется местом для путешествий и романтики.
А проводник находится на работе, и рейсы порой длятся очень долго, и если тяжелый маршрут, то надо иметь сильную выносливость.
И порой только мужчина сможет справиться с пьяной компанией и скандалистом. В поезде публика разная, есть и мошенники, бандиты и просто воришки.
Проводник отвечает не только за дисциплину, но и порядок во всем вагоне. Это уборка, и мытье туалетов, не самое приятное занятие.
Так же надо будить пассажиров если они прибывают поздно ночью на станцию. Поэтому там будет ненормированный график и постоянно быть на ногах. Для работы проводника необходимо понимать, что частые рейсы, это проблемы в семье. Человек постоянно оторван от дома, и детьми занимаются его родные, а это со временем становится причиной конфликтов.
Работа проводника это сложная и тяжелая ответственность. Так же с проводников вычитают штрафы за нарушение и жалобы, поэтому проверки делают очень часто. Содержать вагон в чистоте очень проблематично, ведь люди ведут себя безобразно и мусорят везде. Многие пассажиры с детьми и животными вызывают много жалоб и надо все урегулировать.
0
Профессия проводника достаточно тяжелая и имеет много минусов, особенно если работать в общих вагонах, где собирается самая злачная публика.
Так данная профессия имеет следующие минусы на мой взгляд:
1. физически тяжело. Необходимо постоянно быть на ногах, приносить чай, кофе, еду, постельное, потом убирать вагон, будить пассажиров, осуществлять пасадку высадку. И вообще проводники должны еще и сами стелить постель и убирать постельное, но никто как-то их это делать не обязывает;
2. ночной график, мало отдыха, частое отсутствие дома;
3. психологические сложная работа. Работа с людьми, порой попадают неадекваты, скандалисты, любители пошуметь и выпивать в вагоне. Проводник должен следить за дисциплиной, успокаивать особо буйных пассажиров, которые мешают остальным. Человеку при такой работе нужн оиметь просто стальные нервы, выдержку и самообладание, что порой дается с трудом.
Работа проводника на железной дороге совсем не такая уж и романтичная. Это для пассажиров, поезд кажется местом для путешествий и романтики.
А проводник находится на работе, и рейсы порой длятся очень долго, и если тяжелый маршрут, то надо иметь сильную выносливость.
И порой только мужчина сможет справиться с пьяной компанией и скандалистом. В поезде публика разная, есть и мошенники, бандиты и просто воришки.
Проводник отвечает не только за дисциплину, но и порядок во всем вагоне. Это уборка, и мытье туалетов, не самое приятное занятие.
Так же надо будить пассажиров если они прибывают поздно ночью на станцию. Поэтому там будет ненормированный график и постоянно быть на ногах. Для работы проводника необходимо понимать, что частые рейсы, это проблемы в семье. Человек постоянно оторван от дома, и детьми занимаются его родные, а это со временем становится причиной конфликтов.
Работа проводника это сложная и тяжелая ответственность. Так же с проводников вычитают штрафы за нарушение и жалобы, поэтому проверки делают очень часто. Содержать вагон в чистоте очень проблематично, ведь люди ведут себя безобразно и мусорят везде. Многие пассажиры с детьми и животными вызывают много жалоб и надо все урегулировать.
Профессия проводника достаточно тяжелая и имеет много минусов, особенно если работать в общих вагонах, где собирается самая злачная публика.
Так данная профессия имеет следующие минусы на мой взгляд:
1. физически тяжело. Необходимо постоянно быть на ногах, приносить чай, кофе, еду, постельное, потом убирать вагон, будить пассажиров, осуществлять пасадку высадку. И вообще проводники должны еще и сами стелить постель и убирать постельное, но никто как-то их это делать не обязывает;
2. ночной график, мало отдыха, частое отсутствие дома;
3. психологические сложная работа. Работа с людьми, порой попадают неадекваты, скандалисты, любители пошуметь и выпивать в вагоне. Проводник должен следить за дисциплиной, успокаивать особо буйных пассажиров, которые мешают остальным. Человеку при такой работе нужн оиметь просто стальные нервы, выдержку и самообладание, что порой дается с трудом.