Мне больше всего нравится механическая коробка переключения передач. Я привыкла к ней. Мужу нравится автоматическая коробка переключения передач.
С автоматом проблем при ремонте больше и дороже выходит.
Я бы выбрала механику.
0
Не смотря на все плюсы механики, такие как реже ломается и в ремонте не такая сложная, лучше всё же брать автомат. В городских условиях автомат не заставляет лишний раз заморачиваться.
0
Я училась водить автомобиль с автоматической коробкой передач — автомобиль купила тоже с автоматом. Попробовала машину с механической коробкой — не комфортно, нужно привыкать.
0
Я только за автомат. Училась ездить на механике, и мне она вообще не нравится. Вот кто это придумал. Три педали и две ноги, на кого это было рассчитано? Столько комбинаций. Сначала то газ нажать, то сцепление. Новая ситуация, значит новая комбинация. А трогаться, то с ручником, то с тормозом. С инструктором казалось все просто, он часто подсказывал. А в сложном ситуациях иногда помогал удерживать педаль сцепления. Но, когда я закончила автошколу, у меня не было возможности проявить себя в практике. Так прошло полгода после этого, и конечно, я уже все забыла.
У моего парня машина на автомате, и это очень удобно. Просто идеально, особенно для девушки. Не нужны лишние телодвижения, только газ и тормоз, что может быть лучше. И только мужчины не любят автомат.
А вот буквально неделю назад в нашей семье тоже появилась машина на автомате. Я очень рада этому, как я и хотела.
0
Безусловно в плане удобства и практичности механика сильно уступает автомату. Особенно в крупных городах, когда интенсивное движение, местами пробки в час пик. Механика это крах нервной системы в таких условиях.
Но учится я думаю лучше на механике, всё-таки автомат это вообще проще пареной репы, а если умеешь ездить на механике, на автомате по любому поедешь, а если наоборот, то не факт.
Ну и минус автомата, дороговизна в обслуживании (взять хотя бы масло для коробки передач), и если коробка ломается, то стоимость будет существенной.
Мне больше всего нравится механическая коробка переключения передач. Я привыкла к ней. Мужу нравится автоматическая коробка переключения передач.
С автоматом проблем при ремонте больше и дороже выходит.
Я бы выбрала механику.
Не смотря на все плюсы механики, такие как реже ломается и в ремонте не такая сложная, лучше всё же брать автомат. В городских условиях автомат не заставляет лишний раз заморачиваться.
Я училась водить автомобиль с автоматической коробкой передач — автомобиль купила тоже с автоматом. Попробовала машину с механической коробкой — не комфортно, нужно привыкать.
Я только за автомат. Училась ездить на механике, и мне она вообще не нравится. Вот кто это придумал. Три педали и две ноги, на кого это было рассчитано? Столько комбинаций. Сначала то газ нажать, то сцепление. Новая ситуация, значит новая комбинация. А трогаться, то с ручником, то с тормозом. С инструктором казалось все просто, он часто подсказывал. А в сложном ситуациях иногда помогал удерживать педаль сцепления. Но, когда я закончила автошколу, у меня не было возможности проявить себя в практике. Так прошло полгода после этого, и конечно, я уже все забыла.
У моего парня машина на автомате, и это очень удобно. Просто идеально, особенно для девушки. Не нужны лишние телодвижения, только газ и тормоз, что может быть лучше. И только мужчины не любят автомат.
А вот буквально неделю назад в нашей семье тоже появилась машина на автомате. Я очень рада этому, как я и хотела.
Безусловно в плане удобства и практичности механика сильно уступает автомату. Особенно в крупных городах, когда интенсивное движение, местами пробки в час пик. Механика это крах нервной системы в таких условиях.
Но учится я думаю лучше на механике, всё-таки автомат это вообще проще пареной репы, а если умеешь ездить на механике, на автомате по любому поедешь, а если наоборот, то не факт.
Ну и минус автомата, дороговизна в обслуживании (взять хотя бы масло для коробки передач), и если коробка ломается, то стоимость будет существенной.