Почему в самолете «черный ящик» на самом деле оранжевый?
2 ответа
"Черный ящик" или бортовой самописец. И конечно он не черного цвета, и это вообще даже не ящик. Бортовой самописец представляет из себя шар или цилиндр оранжевого цвета (реже красного). Он фиксирует показания приборов, записывает переговоры пилотов и звуки в салоне. Данные "черных ящиков" крайне важны для расследований авиакатастроф. Информация в них подвергается тщательному анализу, изучаются действия пилотов и работоспособность авиатехники до и в момент крушения самолета.
Бортовой самописец специально раскрашивают в яркие цвета, чтобы его можно было быстрее найти. А форму ему делают округлой, чтобы минимизировать механические повреждения прибора.
Существует минимум две версии, почему ящик называют "черным".
Первая. Ящик раньше действительно был черного цвета, немного позже его стали красить в оранжевый цвет.
Вторая. "Черным" его назвали по той причине, что информация в нем может быть доступна только узким специалистам, т.е. она засекречена, скрыта, является тайной.
Самое интересное, что бортовой самописец называют "черным ящиком" практически во всем мире, а не только в России или Беларуси.
0
"Черный ящик" в самолете — это просто название, так сказать, для общего обихода.
Это самый обычный (может и немного не обычный), который просто записывает все происходящее в самолете. В случае аварии, благодаря "черному ящику" можно узнать, что конкретно произошло с самолетом, с пилотами, что происходило и с чего все началось.
В современном мире его можно было бы и иначе назвать, но это все вошло очень крепко в обиход во всем и нет смыла переименовать круглую коробочку оранжево-красного цвета под названием "черный ящик".
"Черный ящик" или бортовой самописец. И конечно он не черного цвета, и это вообще даже не ящик. Бортовой самописец представляет из себя шар или цилиндр оранжевого цвета (реже красного). Он фиксирует показания приборов, записывает переговоры пилотов и звуки в салоне. Данные "черных ящиков" крайне важны для расследований авиакатастроф. Информация в них подвергается тщательному анализу, изучаются действия пилотов и работоспособность авиатехники до и в момент крушения самолета.
Бортовой самописец специально раскрашивают в яркие цвета, чтобы его можно было быстрее найти. А форму ему делают округлой, чтобы минимизировать механические повреждения прибора.
Существует минимум две версии, почему ящик называют "черным".
Первая. Ящик раньше действительно был черного цвета, немного позже его стали красить в оранжевый цвет.
Вторая. "Черным" его назвали по той причине, что информация в нем может быть доступна только узким специалистам, т.е. она засекречена, скрыта, является тайной.
Самое интересное, что бортовой самописец называют "черным ящиком" практически во всем мире, а не только в России или Беларуси.
"Черный ящик" в самолете — это просто название, так сказать, для общего обихода.
Это самый обычный (может и немного не обычный), который просто записывает все происходящее в самолете. В случае аварии, благодаря "черному ящику" можно узнать, что конкретно произошло с самолетом, с пилотами, что происходило и с чего все началось.
В современном мире его можно было бы и иначе назвать, но это все вошло очень крепко в обиход во всем и нет смыла переименовать круглую коробочку оранжево-красного цвета под названием "черный ящик".