Сдавать на права не то, чтобы тяжело, вернее не просто. С каждым годом правила сдачи меняются, что — то добавляют, некоторые фигуры убирают. Сдавать становится тяжелее, и проблемные, разумеется ещё и дороже.
Теорию надо зубрить, запоминать и можно найти в интернете электронные опросник и сдавать тероию через них. Это сложнее чем качается на первый взгляд, много вопросов идёт ловушек на внимательность.
Добавьте стресс нахождения в гибдд и просто можно перенервничать очень сильно и это будет провалом. Но если теорию можно подтягивать и заниматься, то с правтиуой совсем иначе.
Иногда инспектора дают самые сложные городские улицы отрезки. Где оживленеые места чего уж там, и проффи водители нарушают часто.
Можно испугаться оказавшись в потоке машин. Но и пересдавать тоже проблемно, это потеря времени.
1
Расскажу про свой опыт. Правила ПДД постоянно изменяются. Например, перед моим экзаменом поменялись пункты правил, касающиеся кругового движения. Пришлось переучивать.
Теорию просто нужно знать и тренироваться в специальных приложениях и по книгам. Ее мы сдавали на компьютере, результат видно сразу. Советую не торопиться, все проверить, ведь можно допустить ошибку из-за нервов и волнения.
Потом у нас была площадка. Дело было зимой — метель и не видно разметки. Все начали заметно нервничать. Я вот не обратила внимания на регулировку зеркал, потому что инструктор уверил, что все уже сам отрегулировал под мой рост (интересно как?). И я легко прошла "горку" и "Разворот", а на парковке просто не видела конусов, не выполнила, и меня отправили домой.
После этого было еще несколько занятий с инструктором на площадке и в городе. И во второй раз мне удалось сдать без приключений, проверив зеркала. Когда купила свою машину, тоже каталась с частным инструктором, училась парковаться. Сейчас вождение мне только в радость
2
Наверное, тяжело. Это сильный моральный стресс.
Когда я сдавала, то сильно боялась, что не сдам с первого раза. Именно за это переживала. И даже хотела, чтобы муж нашел человека, который поможет.
Но все оказалось как-то легко и просто. Город дался вообще без проблем. А парковка, подвела немного одна: 90 градусов. Первый раз задела немного зеркалом пирамидку и она пошатнулась. Сказали перепарковаться.
А зря переживала.
Теория — это жесть. Надо учить и учить. Сейчас понимаю, что не зря. Теорию надо знать наизусть, на зубок!
0
В целом учится на права не сложно. Если не пропускать лекции, все учить, сдавать устные экзамены в своей автошколе, то все просто. Конечно информации много. Мне тяжелее было именно в плане вождения. В мое время, аж 12 лет назад, мало кто из учеников вообще когда-либо за руль садился, были единицы таких.
Это сейчас идут скорее ради самих прав, а так большинство водит только в путь.
И вот если водить мне как-то легко давалось, то вот элементы типа боковой парковки и гаража, я вообще не понимала. Нас учили топорно по каким-то рейкам, стойкам, там выверни руль, тут выпрями колеса, в общем бездумно на автомате.
И если честно, только когда у меня появился свой автомобиль, я начала реально понимать, что куда крутить, когда ты сдаешь назад.
Сдавать на права не то, чтобы тяжело, вернее не просто. С каждым годом правила сдачи меняются, что — то добавляют, некоторые фигуры убирают. Сдавать становится тяжелее, и проблемные, разумеется ещё и дороже.
Теорию надо зубрить, запоминать и можно найти в интернете электронные опросник и сдавать тероию через них. Это сложнее чем качается на первый взгляд, много вопросов идёт ловушек на внимательность.
Добавьте стресс нахождения в гибдд и просто можно перенервничать очень сильно и это будет провалом. Но если теорию можно подтягивать и заниматься, то с правтиуой совсем иначе.
Иногда инспектора дают самые сложные городские улицы отрезки. Где оживленеые места чего уж там, и проффи водители нарушают часто.
Можно испугаться оказавшись в потоке машин. Но и пересдавать тоже проблемно, это потеря времени.
Расскажу про свой опыт. Правила ПДД постоянно изменяются. Например, перед моим экзаменом поменялись пункты правил, касающиеся кругового движения. Пришлось переучивать.
Теорию просто нужно знать и тренироваться в специальных приложениях и по книгам. Ее мы сдавали на компьютере, результат видно сразу. Советую не торопиться, все проверить, ведь можно допустить ошибку из-за нервов и волнения.
Потом у нас была площадка. Дело было зимой — метель и не видно разметки. Все начали заметно нервничать. Я вот не обратила внимания на регулировку зеркал, потому что инструктор уверил, что все уже сам отрегулировал под мой рост (интересно как?). И я легко прошла "горку" и "Разворот", а на парковке просто не видела конусов, не выполнила, и меня отправили домой.
После этого было еще несколько занятий с инструктором на площадке и в городе. И во второй раз мне удалось сдать без приключений, проверив зеркала. Когда купила свою машину, тоже каталась с частным инструктором, училась парковаться. Сейчас вождение мне только в радость
Наверное, тяжело. Это сильный моральный стресс.
Когда я сдавала, то сильно боялась, что не сдам с первого раза. Именно за это переживала. И даже хотела, чтобы муж нашел человека, который поможет.
Но все оказалось как-то легко и просто. Город дался вообще без проблем. А парковка, подвела немного одна: 90 градусов. Первый раз задела немного зеркалом пирамидку и она пошатнулась. Сказали перепарковаться.
А зря переживала.
Теория — это жесть. Надо учить и учить. Сейчас понимаю, что не зря. Теорию надо знать наизусть, на зубок!
В целом учится на права не сложно. Если не пропускать лекции, все учить, сдавать устные экзамены в своей автошколе, то все просто. Конечно информации много. Мне тяжелее было именно в плане вождения. В мое время, аж 12 лет назад, мало кто из учеников вообще когда-либо за руль садился, были единицы таких.
Это сейчас идут скорее ради самих прав, а так большинство водит только в путь.
И вот если водить мне как-то легко давалось, то вот элементы типа боковой парковки и гаража, я вообще не понимала. Нас учили топорно по каким-то рейкам, стойкам, там выверни руль, тут выпрями колеса, в общем бездумно на автомате.
И если честно, только когда у меня появился свой автомобиль, я начала реально понимать, что куда крутить, когда ты сдаешь назад.