Как можно понять, что автомобиль уже местами крашенный?
4 ответа
Самый простой способ определить крашена ли местами машина это внимательно осмотреть её под разными углами желательно при хорошем освещении. Практически невозможно настолько точно подобрать краску, чтобы это отличие не заметить, хотя есть, конечно, умельцы.
0
При покупке машине ее обязательно нужно осматривать со всех сторон только при солнечной погоде! И желательно поворачивать машину на солнце так, чтобы можно ее рассмотреть со все сторон!
Только на солнце невооруженным глазом видно, где красили машину и как не совпадает краска!
А еще можно купить или одолжить у друга специальный прибор. Этот прибор показывает 100% где краска отличается от заводской и по толщине слоев.
Знаю, проверено собственным опытом! И не на одной машине.
Фоткать машину необязательно. Потому что качество фото не передает со 100% цвет и оттенки краски. Мы пробовали на трех новых машинах — нет нормальных фоток. Все равно, то тень упадет, то сам фотоаппарат подводит, а камерам в телефоне доверять нет смысла.
Машину надо осматривать на солнце и измерять толщину прибором.
0
Если машину обливали не полностью, а какой-то элемент или несколько элементов, то возможно рассмотреть, что оттенок краски не совпадает. Как правило это видно на переходах, например на двери хорошо видно либо на крыле, а еще на багажнике. На порогах либо бамперах это рассмотреть проблематично, нужно чтоб был глаз алмаз.
Ну и еще есть прибор, который меряет толщину краски — называется он толщиномер для лакокрасочного покрытия. Такой прибор позволяет узнать толщину слоя краски на любой части автомобиля. Если автомобиль попадал в ДТП, то толщиномер это сразу определит, потому что слой краски до живого корпуса автомобиля будет повышен, ведь по краской еще будет слой грунтовки.
Принцип работы его несложный, достаточно приложить прибор к основным точкам на автомобиле и сравнить полученные цифры на экране толщиномера.
0
Даже если авто крашено, и все сделано мастерски, то разницу все равно можно найти. Она кроется в деталях, первый признак это переход между оттенками. Для этого внимательно осмотрите авто на предмет пятен, есть ли разводы, ведь не всегда удается подобрать тон в тон, и одинаково закрасить. К примеру авто имеет уже другой оттенок, если оно под солнцем, снегом, то цвет немного приглушеннее.
Смотрите на авто под разными ракурсами, под одним он одинаковый, в встать подальше то иной будет.
И не стоит верить продавцу, даже если машине и месяц и один день, такой дефект может быть страшен очень просто, продавец просто будет отвлекать своими разговорами и понаблюдайте за поведением продавца, это о многом скажет.
Есть прибор, который определит толщину слоя покрытия, будет отклонение от нормы, значит есть проблема.
Самый простой способ определить крашена ли местами машина это внимательно осмотреть её под разными углами желательно при хорошем освещении. Практически невозможно настолько точно подобрать краску, чтобы это отличие не заметить, хотя есть, конечно, умельцы.
При покупке машине ее обязательно нужно осматривать со всех сторон только при солнечной погоде! И желательно поворачивать машину на солнце так, чтобы можно ее рассмотреть со все сторон!
Только на солнце невооруженным глазом видно, где красили машину и как не совпадает краска!
А еще можно купить или одолжить у друга специальный прибор. Этот прибор показывает 100% где краска отличается от заводской и по толщине слоев.
Знаю, проверено собственным опытом! И не на одной машине.
Фоткать машину необязательно. Потому что качество фото не передает со 100% цвет и оттенки краски. Мы пробовали на трех новых машинах — нет нормальных фоток. Все равно, то тень упадет, то сам фотоаппарат подводит, а камерам в телефоне доверять нет смысла.
Машину надо осматривать на солнце и измерять толщину прибором.
Если машину обливали не полностью, а какой-то элемент или несколько элементов, то возможно рассмотреть, что оттенок краски не совпадает. Как правило это видно на переходах, например на двери хорошо видно либо на крыле, а еще на багажнике. На порогах либо бамперах это рассмотреть проблематично, нужно чтоб был глаз алмаз.
Ну и еще есть прибор, который меряет толщину краски — называется он толщиномер для лакокрасочного покрытия. Такой прибор позволяет узнать толщину слоя краски на любой части автомобиля. Если автомобиль попадал в ДТП, то толщиномер это сразу определит, потому что слой краски до живого корпуса автомобиля будет повышен, ведь по краской еще будет слой грунтовки.
Принцип работы его несложный, достаточно приложить прибор к основным точкам на автомобиле и сравнить полученные цифры на экране толщиномера.
Даже если авто крашено, и все сделано мастерски, то разницу все равно можно найти. Она кроется в деталях, первый признак это переход между оттенками. Для этого внимательно осмотрите авто на предмет пятен, есть ли разводы, ведь не всегда удается подобрать тон в тон, и одинаково закрасить. К примеру авто имеет уже другой оттенок, если оно под солнцем, снегом, то цвет немного приглушеннее.
Смотрите на авто под разными ракурсами, под одним он одинаковый, в встать подальше то иной будет.
И не стоит верить продавцу, даже если машине и месяц и один день, такой дефект может быть страшен очень просто, продавец просто будет отвлекать своими разговорами и понаблюдайте за поведением продавца, это о многом скажет.
Есть прибор, который определит толщину слоя покрытия, будет отклонение от нормы, значит есть проблема.